29.05.2010 00:00
Новости.
Просмотров всего: 5461; сегодня: 2.

«АвтоТрекер» выходит на рынок Египта

Компания «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта – объявляет об открытии в Арабской республике Египет своего первого зарубежного представительства. Новая структура со штаб-квартирой в г. Каир займется продвижением на местный рынок флагманской разработки РНТ – системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга и контроля транспорта «АвтоТрекер». По оценкам компании, основными отраслевыми сегментами станут: пассажирский транспорт и индустрия туризма, агропромышленный комплекс, строительство и грузоперевозки, а также силовые структуры. РНТ рассчитывает занять существенную долю рынка мониторинга транспорта в Египте и использовать созданную инфраструктуру при выполнении проектов в других странах Северной Африки.

Первоочередными задачами представительства являются запуск первых проектов по внедрению системы мониторинга «АвтоТрекер», детальная сегментация рынка и формирование базы наиболее перспективных потенциальных клиентов. На начальном этапе основные работы по внедрению и сопровождению системы будут выполнять прошедшие специальное обучение сотрудники центрального офиса компании «Русские Навигационные Технологии». Следующим шагом станет широкое продвижение системы «АвтоТрекер» в целевые сегменты, формирование партнерской сети и создание на ее основе полноценной масштабируемой инфраструктуры внедрения, сервисной поддержки, логистики комплектующих и готового оборудования. При этом основным приоритетом является внедрение тех же высоких стандартов качества, которые обеспечили системе «АвтоТрекер» лидерство на российском рынке.

Отметим, что на первом этапе все оборудование «АвтоТрекер» будет поставляться на рынок Египта из России – при обязательном тестировании и 100%-м выходном контроле. В дальнейшем предусмотрена организация производства на заводе Арабской Оптической Компании (г. Каир).

Подчеркнем, что египетский проект исключительно важен для компании «Русские Навигационные Технологии» – это первый публичный шаг в реализации долгосрочной стратегии, обнародованной в феврале 2010 года. Напомним, что эта стратегия предусматривает выход РНТ на зарубежные рынки, причем на развитие зарубежных проектов компания планирует направить большую часть средств, привлеченных в ходе IPO, которое пройдет на ММВБ до конца 2010 года. Размещение акций РНТ запланировано среди широкого круга инвесторов, включая западные фонды. В настоящее время проект по продвижению бизнеса компании в Египте курирует топ-менеджмент РНТ, в дальнейшем эти функции возьмет на себя новый отдел по международным отношениям и сотрудничеству с зарубежными странами.

Айдар Калиев, Управляющий директор, Глава Департамента венчурных инвестиций ВТБ Управление активами отмечает: «ВТБ Управление активами (ВТБ УА) поддерживает планы международной экспансии РНТ. Компания работает на одном из самых перспективных сегментов рынка, рост которого составляет десятки процентов год, и использует только передовые мировые технологии. Выход РНТ на рынок Египта позволит внедрить уникальную отечественную технологию не только в России, но и за рубежом. Являясь крупнейшим акционером РНТ через “ВТБ-Фонд Венчурный”, ВТБ УА будет использовать все ресурсы и возможности глобальной платформы инвестиционного бизнеса ВТБ для поддержки развития компании».

Время для создания зарубежного представительства компании «Русские Навигационные Технологии» выбрано с учетом благоприятных условий, сложившихся на рынке мониторинга транспорта Египта. Этот рынок практически только начинает формироваться, он открыт для новых участников, и на нем еще нет жесткой конкуренции. При этом весь транспорт находится под государственным управлением, и эта особенность может серьезно ускорить внутри- и межотраслевое тиражирование положительного опыта первых проектов.

Кроме того, для транспортной отрасли Египта характерны те же проблемы, которые типичны и для нашего рынка. К ним относятся: борьба с различными нарушениями (слив топлива, нецелевое использование транспорта, несоблюдение маршрутных заданий, вандализм и др.) и стремление местных компаний повысить интенсивность использования имеющегося транспорта и дисциплину водителей, внедрять эффективные системы мотивации и управление на основе объективных данных. Система «АвтоТрекер» изначально проектировалась для решения всех вышеперечисленных задач и предлагает полный набор соответствующих инструментов. Это обеспечивает ей серьезные преимущества по сравнению с разработками, возникшими в странах Запада. Еще одно важнейшее преимущество системы «АвтоТрекер» обусловлено полной поддержкой ГЛОНАСС и возможностью полноценно работать вообще без использования приемника GPS. Это связано с тем, что в Египте система GPS не используется, причем реальную альтернативу власти страны видят именно в системе ГЛОНАСС и стимулируют ее применение не только в оборонной сфере, но и в гражданских проектах. В частности, приоритетной задачей признано повышение безопасности пассажирского транспорта с помощью ГЛОНАСС, что позитивно повлияет на привлекательность страны для туристов.

Подчеркнем, что началу работы компании «Русские Навигационные Технологии» в Египте предшествовала длительная подготовка. Были разработаны, внедрены и отлажены бизнес-процессы, связывающие центральный офис и представительство. Вся экспортная линейка бортового оборудования «АвтоТрекер» прошла специальное тестирование для проверки надежности работы в агрессивных средах и сложных климатических условиях, в широком диапазоне температур и при высокой влажности. Кроме того, выполнена локализация, в ходе которой переведены на английский язык документация и пользовательский интерфейс системы «АвтоТрекер». В настоящее время завершается перевод учебных курсов для пользователей и обслуживающего персонала системы. После запуска первых проектов компания «Русские Навигационные Технологии» планирует открыть для англоговорящих пользователей круглосуточную «горячую линию», которая будет обслуживать несколько зарубежных рынков.

«Зарубежные рынки крайне привлекательны для нашей компании. Мы давно прорабатываем эту идею. Но именно сейчас для её реализации сложились исключительно благоприятные условия. Государство активно продвигает ГЛОНАСС в другие страны, развивает технологии, расширяет зону покрытия. Причем по понятным причинам геополитического характера многие страны объективно заинтересованы в российской системе глобального позиционирования. Мировой кризис научил предприятия лучше считать деньги, а мониторинг транспорта гарантированно приводит к серьезной экономии, это понятно и без сложных расчетов. При этом новые рынки очень похожи на рынок российский, и сильно отличаются от рынков западных. А это значит, что наши разработки не просто конкурентоспособны, а “ушли в отрыв”, – говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании “Русские Навигационные Технологии”. – Все эти возможности мы хотим использовать в полной мере, опираясь на отлаженную технологию работы с инвестиционными ресурсами. Наш проект в Египте должен стать не просто успешным в коммерческом плане. Будучи первым российским разработчиком систем мониторинга транспорта, открывшим представительство в дальнем зарубежье, наша компания осознает, что по системе «АвтоТрекер» будут судить и об уровне российских технологий, и о практической ценности ГЛОНАСС, и об удобстве сотрудничества с российским бизнесом в высокотехнологичной сфере. И мы намерены строить свою работу в Египте и на других зарубежных рынках, исходя из этого понимания».


Ньюсмейкер: Русские Навигационные Технологии — 106 публикаций

Интересно:

PUNKT E поделился аналитикой на Российской энергетической неделе
22.10.2026 12:34 Аналитика
PUNKT E поделился аналитикой на Российской энергетической неделе
Константин Алябьев, управляющий директор крупнейшей сети зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E, принял участие в деловой программе Российской энергетической недели 2026, которая прошла в Москве с 14 по 16 октября. Российская энергетическая неделя – площадка международного уровня для обсуждения актуальных вопросов развития топливно‑энергетического комплекса, межрегионального взаимодействия и налаживания международных связей в области энергетики.   PUNKT E представил свою экспертную позицию по вопросам адаптации энергорынка к растущему спросу на электромобили, развития зарядной инфраструктуры и интеграции альтернативных видов топлива в транспортную экосистему в рамках трёх ключевых сессий:  - Сессия АРВЭ «Айкидо или борьба: по каким правилам энергорынок адаптируется к тенденциям на стороне спроса?» — роль зарядной инфраструктуры как ресурса...
Русские народные праздники. Традиции и обряды
22.10.2026 12:15 Аналитика
Русские народные праздники. Традиции и обряды
6 – 19 января Святки Славянские Святки известны в народе, как две недели гаданий и магических обрядов. Эта неделя начинает год по православному календарю. В нее включены праздники Рождества, Старого Нового года, Крещения. В эти дни молодежь гадает на суженых. Происходят обрядовые колядования, посевания, ряженье, хождение в гости, обряды на благополучие и плодородие. Считается, что в эти дни присутствие духов среди людей особенно значимо, поэтому открывается будущее. С конца декабря светлый день начинал увеличиваться, люди связывали это с победой добра над злом. Поэтому в святочные дни после Рождества повсеместно царила радость, безудержное веселье, общение, песни и гуляния с обильной трапезой и душевными разговорами. В святочные дни запрещена охота на животных и птиц. 7 января Рождество Рождество Христово – второй значимый праздник православия. Отмечается также на государственном...
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
21.10.2026 16:25 Персоны
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
"Служение, а не привилегии": князь Григорий Григорьевич Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России. Если спросить современного молодого человека: «Что ты знаешь о дворянстве?» - чаще всего в ответ услышишь про балы, усадьбы, дуэли и привилегии. Образ получается красивый, но очень поверхностный. А между тем есть люди, которые пытаются показать другую сторону этого наследия: не блеск и роскошь, а ответственность, труд и служение. Один из таких людей - князь Григорий Григорьевич Гагарин (родился в 1945 году), предводитель Московского регионального Дворянского Собрания, общественный деятель, для которого дворянство - прежде всего нравственный выбор и долг перед Родиной. Эта статья - не про «аристократическую элиту», а про то, как историческая память, вера и гражданская позиция могут быть не музейными экспонатами, а живой основой для личного пути. Особенно это важно для...
Возвращая утраченное: Россия забытая и неизвестная
20.10.2026 13:43 Персоны
Возвращая утраченное: Россия забытая и неизвестная
В эпоху, когда прошлое нередко становится полем идеологических битв, а исторические оценки стремительно меняются вслед за общественной конъюнктурой, особую ценность приобретают проекты, нацеленные не на конфронтацию, а на восстановление утраченных смыслов. Именно к таким инициативам относится масштабный издательский проект «Россия забытая и неизвестная», созданный Валентиной Алексеевной Благово и Сергеем Алексеевичем Сапожниковым. Их деятельность — это последовательная, кропотливая работа по возвращению обществу целостного образа дореволюционной России, по преодолению стереотипов и формированию уважительного отношения к собственному наследию. Интеллигенция как хранитель традиций Фигуры Валентины Алексеевны и Сергея Алексеевича примечательны тем, что они органично соединяют в себе черты современной российской интеллигенции и преемственность традиций старого дворянства. Валентина...
История Пресненского района Москвы
20.10.2026 13:31 Аналитика
История Пресненского района Москвы
Пресненский район Москвы располагается в западной части Центрального административного округа. Наиболее крупные улицы этого района: Красная Пресня, 1905 года, Звенигородское шоссе, Краснопресненская набережная, Мантулинская, Большая и Малая Никитские, Малая Бронная. По территории Пресненского района проходит также часть Садового кольца (улицы Большая Садовая, Садовая-Кудринская). Южной чертой является Москва-река, которая проходит по району на протяжении 5 километров. Этот район Москвы был образован в 1917 году, и поначалу назывался Пресненским. В 1920 году его переименовали в Краснопресненский. Очередная смена названия произошла в 1991 году, когда район стал называться Пресненское, но затем ему присвоили нынешнее название. Пресненский район охватывает территорию от Охотного ряда до границ делового международного центра "Москва-Сити" на западе. Существуют по крайней мере две версии...