30.10.2007 00:00
Консультации.
Просмотров всего: 7396; сегодня: 1.

Goodyear бросает вызов зиме

Goodyear бросает вызов зиме: проблемы зимнего вождения в России и преимущества новых технологий и продуктов, разработанных для суровых зимних климатических условий.Компания Goodyear, один из крупнейших в мире производителей шин, бросает вызов зиме. По инициативе подразделения Goodyear в России, компании Goodyear Russia, 17 октября 2007 года организован «круглый стол», посвященный проблемам зимнего вождения и преимуществам новых технологий и продуктов, разработанных с учетом специфики суровых зимних климатических условий. Наряду с круглым столом, состоялась также презентация новой зимней шипованной шины Goodyear UltraGrip Extreme, специально разработанной для регионов с суровым зимним климатом. В мероприятии приняли участие вице-президент Российской Автомобильной Федерации Игорь Ермилин; старший инспектор ГАИ Северо-восточного округа Владимир Полозов; заместитель исполнительного директора сеть торгово-сервисных центров шинных центров МВО Сергей Ковчев; вице-президент по продажам и маркетингу Goodyear ЕЕМЕА (Восточная Европа, Ближний Восток и Африка) Мишель Ронзеф; генеральный директор ООО «Гудиер Раша» Генри Браун; руководитель группы разработчиков зимних шин Goodyear и новой шины Goodyear UltraGrip Extreme Ксавье Фрепон; менеджер по профессиональным и техническим вопросам ООО «Гудиер Раша» Кирилл Барановский; автомобильные эксперты и журналисты.
Вопросы зимнего вождения стали особенно актуальными в связи с наступлением холодного сезона, который, как обычно, на большей части территории России отличается частыми и непредсказуемыми колебаниями температур, влажности и атмосферного давления. В таких условиях российским водителям приходится спешно приспосабливаться к изменениям погоды, либо пополнять печальную статистику автомобильных инцидентов, поскольку риск попасть в аварию в зимнем сезоне возрастает. По словам старшего инспектора ГАИ Северо-восточного округа Владимира Полозова, основными причинами аварий при наступлении холодного сезона часто становятся потеря управляемости автомобилем и увеличение длины тормозного пути, связанные с адаптацией водителей к зимним условиям. В.Полозов также подчеркнул, что своевременная смена летних шин на зимние и правильный выбор соответствующих сезону шин могут значительно повысить безопасность водителей.
Компания Goodyear, которая уже более 100 лет ведет инновационные разработки и внедряет новейшие шинные технологии в области безопасности, в преддверии зимнего сезона 2007 анонсировала новый продукт, разработанный специально для стран с суровыми зимними условиями – шипованную зимнюю шину нового поколения UltraGrip Extreme. Новая шина, представитель знаменитого модельного ряда Goodyear UltraGrip, последователь отлично известной российским водителям шины Goodyear UltraGrip 500, разработана специально для стран, отличающихся суровой зимой и экстремальными условиями зимних дорог, таких как Россия, страны Скандинавии и Балтии. Согласно результатам сравнительного тестирования, UltraGrip Extreme демонстрирует превосходные показатели торможения, маневрирования и управляемости на льду и на снегу. Новая шина также имеет значительно улучшенные зимние характеристики на покрытых слякотью и мокрых дорожных поверхностях. Современные технологии, которые применяются в Goodyear UltraGrip Extreme, - два различных слоя в составе протектора, направленный V-образный дизайн протектора и специальная технология «Активный шип», - обеспечивают более комфортное вождение в жестких зимних условиях. «По результатам тестов и предварительным оценкам, можно утверждать, что Goodyear UltraGrip Extreme будет одним из лидеров рынка в ближайшие несколько лет», сообщил генеральный директор ООО «Гудиер Раша» Генри Браун.
«Новая UltraGrip Extreme является важным продуктом для России, с ее сложными зимними климатическими и дорожными условиями». - отметил Мишель Ронзеф, вице-президент по продажам и маркетингу Goodyear в Восточной Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. – «Россия – стремительно развивающийся и один из важнейших для нашей компании рынок. Продажи Goodyear в России увеличились примерно в два раза за последние три года, и мы рассчитываем на еще больший рост. В рамках главных приоритетов компании Goodyear – безопасности и высокого качества продукции – мы разрабатываем новые технологии и продукты с учетом локальных климатических и географических условий различных регионов».
О задачах, стоявших перед разработчиками, предпринятых ими исследованиях и технологических особенностях новой шины, а также ее особенном дизайне рассказали Ксавье Фрепон, глава группы разработчиков зимней линейки шин Goodyear и шины UltraGrip Extreme, и Кирилл Барановский, менеджер по профессиональным и техническим вопросам ООО «Гудиер Раша». Инновации и высокотехнологичные разработки в области зимних шин – вот главный приоритет Goodyear в данном проекте. «Новая UltraGrip Extreme была разработана для того, чтобы сделать вождение в условиях сурового зимнего климата более уверенным и безопасным. Проведенные компанией многочисленные сравнительные тесты с шиной-предшественником и основными конкурентами на зимних полигонах Финляндии, Швейцарии и Новой Зеландии показали, что она успешно справляется с этой задачей», - сказал Кирилл Барановский, менеджер по профессиональным и техническим вопросам, обсуждая с присутствующими результаты тестирования нового продукта.
В ходе дискуссии, которая развернулась между участниками круглого стола, эксперты обсудили основные проблемы зимнего вождения, развенчали мифы о зимних шинах на примерах из собственного опыта и по результатам объективных исследований, дали рекомендации по зимнему вождению и отметили необходимость правильного выбора соответствующих сезону шин как одного из важных элементов системы активной безопасности автомобиля.
В ходе круглого стола вице-президент Goodyear EEMEA по продажам и маркетингу Мишель Ронзеф особо подчеркнул главную цель Goodyear – создание высокотехнологичных продуктов, обеспечивающих потребителю безопасное, уверенное и комфортное вождение. Он рассказал участникам об инновационных методах и разработках Goodyear, ориентированных на повышение безопасности вождения. По словам М.Ронзефа, компания Goodyear ежегодно инвестирует более 400 миллионов долларов в развитие инновационных технологий. Вице-президент Goodyear EEMEA продемонстрировал примеры новейших технологий компании Goodyear для тестирования шин. В двух технических центрах Goodyear в Акроне, штат Огайо, США, и в Колмар Берг, Люксембург, включая высокоточное медицинское оборудование - компьютерную томографию, рентгеновские лучи и другие новейшие методики.
Сергей Ковчев, заместитель исполнительного директора сети торгово-сервисных центров МВО, рассказал о том, какое важное значение имеет не только своевременная сезонная замена шин и профессионально выполненный шиномонтаж, но также правильная эксплуатация и хранение шин, чтобы они сохраняли первоначальные характеристики и обеспечивали безопасное вождение в течение всего времени их использования.
«Стоит учесть, что во многих европейских странах существуют законодательные нормы, которые предписывают обязательное использование зимних шин в холодный период года, однако в России этот вопрос только начинает волновать общественность», - отметил Генри Браун, генеральный директор Goodyear Russia. «Вместе с тем, российские водители все более отчетливо осознают необходимость использования правильно подобранных зимних шин. Надеюсь, что вождение в холодный зимний сезон вскоре станет более комфортным и безопасным».


Ньюсмейкер: Goodyear — 34 публикации

Интересно:

Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
17.09.2026 09:53 Новости
Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
Творческая выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» в Московской государственной Консерватории имени П.И. Чайковского (корпус Большого концертного зала) представление проекта в фойе первого амфитеатра 17 сентября 2026 года, начало в 17.30 Московская Консерватория (знаковый объект культурного наследия и ведущий музыкальный вуз страны и мира) встречает свое 160 - летие уникальными творческими событиями, в числе которых с 01 сентября по 05 октября 2026 года проводится Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» (живопись, графика, лаковая миниатюра, стекло, батик, керамика, хрусталь). В экспозиции представлены произведения известных российских художников — членов авторитетных профессиональных союзов и объединений, в том числе Союза художников России, Московского Союза художников, Союза художников Подмосковья, Союза художников Санкт ...
3D-печать вышла из ниши
15.09.2026 19:38 Мероприятия
3D-печать вышла из ниши
Третий Аддитивный форум, организованный АО «Лазерные системы» в партнерстве с Академией аддитивных технологий «Цифра Цифра», показал: технологии 3D-печати стали не только технически эффективными, но и экономически востребованными – всё больше предприятий начинают внедрять их в свои производственные цепочки. Александр Ситов, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга открывая форум, сказал: «В Петербурге аддитивные технологии уже перешли из разряда сложных инноваций в категорию реально работающих промышленных инструментов. Каждая пятая организация в стране, разрабатывающая аддитивные технологии для прототипирования и 3D-печати изделий из металла, находится в Северной столице. Для судостроения, машиностроения, приборостроения – это прямой путь к технологическому суверенитету. Петербург по традиции задаёт стандарт применения перспективных...
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13.09.2026 11:13 Персоны
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13 сентября 1814 года родился барон Александр Людвигович фон Штиглиц. Человек, имя которого должно стоять в одном ряду с крупнейшими русскими предпринимателями и благотворителями. Барон Александр Штиглиц строил фабрики и дороги, создавал финансовую систему страны. Наравне с другими "русскими иностранцами", такими как Людвиг Нобель и Франц Сан-Галли, работал для России и считал это делом чести. Но XX век с его революциями и войнами почти стер из человеческой памяти имя мецената. Только в начале XXI века в России начали восстанавливать историю его жизни, которую он полностью посвятил этой стране. Репутация дороже денег Александр Штиглиц родился в 1814 году в Петербурге. Его отец Людвиг, купец первой гильдии, приехал в Россию из немецкого княжества Вальдеке в поисках денег всего за 10 лет до рождения сына. Здесь его дела пошли в гору. Он основал собственный банкирский дом и получил...
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
10.09.2026 18:03 Мероприятия
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
16 сентября в Сочи, в рамках XXI Международного кинофестиваля «Победили вместе» имени Владимира Меньшова, состоится премьера документального фильма «Руки, что держат небо». Кинокартина о проекте, объединившем тысячи добровольцев всей страны, создана оргкомитетом национальной премии «Хрустальный компас», Русским географическим обществом, телекомпанией «Под знаком Пи» и продюсерским центром «Чайка» при поддержке фонда помощи «Русский Крест». Фильм «Руки, что держат небо», рассказывает о масштабном проекте «Общее дело. Возрождение деревянных храмов Севера», получившем благословение Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла и отмеченного национальной премией «Хрустальный компас». С 1917 года количество храмов на Севере сократилось с 1302 до менее чем 400. Без срочных действий оставшаяся часть наследия тоже могла исчезнуть. Отец Алексей Яковлев и его супруга Татьяна побывали на...
Знамя победы над Веной
09.09.2026 09:05 Аналитика
Знамя победы над Веной
Только вдумайтесь: размер этого красного полотнища с пятиконечной звездой, серпом и молотом — 40 квадратных метров! Специально сконструированное устройство несколько раз поднимало его над столицей Австрии. Советские войска овладели городом 13 апреля 1945 года. Сейчас Венское Знамя Победы хранится в Центральном музее Вооружённых сил. История сохранилась в документах, которые сопровождают указанный музейный экспонат.  Лейтенант Арон Эммануилович Стомахин предложил сконструировать специальный аэростат, с помощью которого можно было подавать с большой высоты световые сигналы. Парашютисты при приземлении могли бы ориентироваться на них и быстро собраться в одном месте после десантирования. Сказано — сделано. С помощью специалистов из Центрального аэрогидродинамического института изготовили небольшой аппарат (типа аэростата) объемом 17 кубических метров. Он был наполнен водородом и был...